数字资产抵押的启航,从V车企开始

车联网建设是从交通大国演进到交通强国的必然途径。经过改革开放近40年的持续努力，我国的交通运输基础设施建设取得了令人瞩目的成绩，截至2018年我国高速铁路、高速公路的通车里程都已经位居世界第一。根据中共中央、国务院最新发布的《交通强国建设纲要》，国内交通基础建设将进入全新阶段，下一步的目标是到2035年，基本建成“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国。加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链。大力发展智慧交通。推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。交通强国需要减少交通事故、缓解交通拥挤，车联网作为交通出行变革升级的终极方案，全国大范围的建设将是大势所趋

而在区块链基础之上的车联网跟传统的车联网将不一样。他的数据传输中介或者说是其他的链接价值都与传统的互联网不相同。他会基于区块链构建自己的数字价值承载体，也会发布类似于波卡的平行链一般的生态接口。在这之中，数字货币是最为重要的一环。

货币是国家与国家、地区与地区、人与人之间发生社会关系、交换关系所必不可少的媒介。原始社会没有货币，通过皮毛、贝壳等稀缺的物质来进行交换，但交换的媒介始终无法统一，制约了生产力的发展。农业社会开始以黄金、白银或铜币等的贵金属作为货币中介。工业社会后，商品价值量越来越大，用黄金等贵金属作为货币难以承载巨大的交易规模，纸币随之出现。上世纪80年代，货币的电子化越来越发达，电子钱包、信用卡、储记卡、手机支付迅猛发展。时至今，以

比特币

、Libra、央行数字货币为代表的数字货币开始出现，货币迎来了数字化时代。

那么货币发行的基础是什么呢？货币的基础就是共识。

VDEX的数字价值承载体，正在各个落地场景中进行渗透。也在逐步改变我们的常生活。可以不夸张的说，在数字经济的生态集中，已经有一部分人对vc形成了共识。这些人是vc的步道者，也是vc获益最高的一群人。因为他们用自己的认知发现了vc的价值。而且在发现这份价值之后，更是用自己的行动去践行区块链的精神。他们的获得是市场的奖励，也是平台方的回馈，今天，V车企已经在进行数据对接，这不是终点，而是一次新的开始。

现阶段的V车企在“数据壁垒”的边缘试探只是一个开始，它的发展必然会一层一层的打开各家公司手里攥紧的数据资源。V车企把区块链+汽车大数据技术作为汽车行业数字经济最重要的技术基石，通过创造信任，充分发挥了数据的关键作用。数据能够成为一种新的生产要素，就意味着汽车行业经济增长逻辑可能会发生根本变化，因为数据是取之不尽，用之不竭的，它作为一种资源，加入到生产要素当中，对汽车行业整个经济增长逻辑，企业发展逻辑都会产生重要影响。

未来，V车企将利用车辆OBD接口数据读取设备为依托，将车辆的基础数据、行驶数据、车况数据和维修保养保险数据标准化并打包上链，利用区块链技术的分布式账本+智能合约技术实现数据上链后的价值转换，为车主创造行驶的价值；同时打造车链网生态圈。